![]() |
17-04-2000
|
|
|
L'Ajuntament està estudiant des de fa un temps la possibilitat de posar zones blaves a diferents barris de la ciutat. El regidor de Mobilitat Urbana considera que hi ha tres llocs on aquest tipus d'aparcament seria necessari: la Rambla de Francesc Macià, l'Avinguda Jacquard i el carrer Ample. |
|
|
Josuč Amoraga
.-
El regidor de Mobilitat Urbana, Antoni Prunés, creu necessari estendre les zones blaves més enllà del centre de la ciutat. En concret, el regidor considera que la Rambla de Francesc Macià, l'Avinguda Jacquard i el carrer Ample haurien de tenir zona blava. A hores d'ara l'Ajuntament està estudiant implantar aparcaments d'aquest tipus a cinc zones de la ciutat, però el regidor considera que aquests tres són els més necessaris. Prunés creu que, si les negociacions amb els veïns arriben a bon port, abans de final d'any Francesc Macià, Jacquard i Ample ja podrien comptar amb zona blava. En aquest sentit, Prunés pensa que els veïns han d'entendre que alguns barris s'estan convertint en nous centres de la ciutat, amb noves necessitats d'aparcament. El regidor considera que les zones blaves són un element positiu. Prunés assegura que aquests aparcaments de superfície donen suport al comerç i al sector serveis en general. Segons les dades del consistori, cada aparcament de zona blava es utilitzat per 4 o 5 cotxes al dia. Aquesta rotació permet que més consumidors s'apropin a una àrea comercial i facin les seves compres o gestions. Algunes barriades experimenten una gran activitat comercial i són molt visitades per persones que van en cotxe a fer les seves compres. Això, diu el regidor, fa necessari implantar zones blaves que garantitzin la màxima rotació dels vehicles dels compradors. La mitjana d'ocupació d'un aparcament de zona blava per cotxe és de 30 minuts. |
|