![]() |
|
|||||||||
![]()
|
El grup parlamentari de PSC-Ciutadans pel Canvi ha fet una proposició no de llei per connectar Terrassa i Martorell amb una línia ferroviària. Un dels objectius és crear una segona corona metropolitana per evitar que tota la xarxa de comunicació ferroviària hagi de passar per Barcelona. Amb aquesta proposició es vol adequar la xarxa de trens a la importància demogràfica i econòmica del Vallès Occidental i el Baix Llobregat, que són la segona i la tercera comarques de Catalunya pel que fa al nombre d'habitants. |
|
Anna Colom
.-
La comissió de política territorial del Parlament ha d'estudiar l'aprovació de la proposició no de llei que ha plantejat el grup parlamentari del PSC-Ciutadans pel Canvi per connectar Terrassa i Martorell amb tren. Segons un dels diputats d'aquest grup parlamentari, Josep Casajuana, la proposta respon a la voluntat d'atendre les necessitats d'unes comarques que estan creant una segona corona metropolitana degut a la seva importància demogràfica i econòmica. El Vallès Occidental i el Baix Llobregat són la segona i la tercera comarques de Catalunya pel que fa a nombre d'habitants però, en canvi, pateixen una deficiència pel que fa a connexions en transport. Casajuana ha dit que cal capgirar la importància que s'ha donat sempre al transport privat i connectar les comarques amb tren. I és que pel que fa al transport privat està en marxa la construcció del quart cinturó que connectarà les dues comarques des de Terrassa fins Abrera. Joan Galceran, diputat de PSC-Ciutadans pel Canvi i alcalde de Sant Esteve Sesrovires, també ha dit que cal fomentar el transport públic i que amb el quart cinturó i la nova línia ferroviària proposada, el Vallès i el Baix Llobregat quedarien finalment connectades. Els diputats que han presentat la proposició també han afegit que amb aquesta connexió no caldria passar per Barcelona per arribar a les platges del Baix Llobregat o del Penedès. Els, aproximadament, nou quilòmetres de via ferroviària ajudarien a tancar l'anella que per una banda forma la via de Renfe des de Barcelona a Manresa passant per Terrassa, i la via, també de Renfe, des de Barcelona a Martorell. Segons PSC-CIutadans pel Canvi, ara només cal connectar Terrassa i Martorell per tancar aquesta anella, donar fluidesa a la xarxa de comunicacions i evitar que tot passi per Barcelona. |
|
|
|