Dia: 02-02-2001 La grua augmenta en un 36% la retirada de vehicles per infracció l'any 2000

	L'any 2000, l'empresa municipal Egarvia va augmentar en un 36 % la retirada de vehicles per infracció i en un 32% la retirada de vehicles abandonats. D'aquesta manera, Egarvia ha aconseguit millorar l'eficàcia del servei de la grua, que era un dels objectius que l'empresa s'havia marcat per l'any passat i que també es planteja per aquest any. Per altra banda, el regidor de mobilitat urbana, Antoni Prunés, ha dit que no s'ampliaran les zones blaves si no és a petició dels veïns i comerciants.
	Anna Colom .- Durant l'any passat, l'empresa municipal Egarvia va augmentar en més d'un 30% els serveis de retirada de vehicles. Concretament, durant l'any 2000 la grua va retirar per casos d'infracció uns 2.600 vehicles més que l'any 1999, el que representa un augment del 36%. Pel que fa a la retirada de vehicles abandonats, Egarvia va augmentar l'activitat en un 32%. D'aquesta manera, l'empresa municipal ha assolit els objectius que s'havia marcat per l'any passat. Egarvia vol seguir millorant l'eficàcia de la grua durant el 2001. Per aquest motiu, té previst fer un estudi sobre els recorreguts que fa la grua i optimitzar-ne els horaris. Segons ha explicat el regidor de mobilitat a l'Ajuntament de Terrassa, Antoni Prunés, això servirà per millorar la mobilitat a la ciutat. Prunés també ha afegit que, en contra del que es diu, no hi ha carrers especialment castigats per la grua, i que s'opera des d'un punt de vista tècnic, sobretot en grans avingudes, carrils bus, aparcaments destinats a minusvàlids i ambulàncies o zones de reserves per taxis. Pel que fa a zona blava, Prunés ha dit que no es preveu ampliar-la si no és a petició dels propis veïns o comerciants. Com a exemple, ha explicat que la zona blava que s'ha pintat als carrers que envolten la Biblioteca Central de Terrassa es deu a una petició de la pròpia biblioteca, que rep una mitjana de 1.200 visites al dia i que havia rebut queixes per la dificultat que suposava trobar aparcament en aquests carrers. El regidor de mobilitat també ha dit que s'aprofitarà el mercadal de l'avinguda Bèjar com a pàrquing per no haver de pintar zona blava al Club Natació Terrassa. En aquest sentit, també ha dit que, tot i que s'ha estudiat la zona blava al carrer Ample i la plaça del Triomf, no es pintarà si els veïns i comerciants de la zona no hi estan d'acord. Segons Prunés, els diners que es reben de la zona blava es destinen a cobrir les despeses que comporta el seu funcionament. Pel regidor, la zona blava fa possible una rotació que soluciona la falta d'aparcament en determinats llocs de la ciutat. Per altra banda, la regidoria de mobilitat va inaugurar dijous el nou dipòsit de vehicles abandonats, situat al polígon de Can Parellada Industrial, amb capacitat per a 200 vehicles. El solar té una superfície de 9.000 metres quadrats, dels quals 4.000 seran per a vehicles, i 3.000 seran zona enjardinada. Un dipòsit col.locat sota terra recollirà els líquids dels vehicles, per evitar vessaments que puguin filtrar-se als aqüífers subterranis. D'aquesta manera, les noves instal.lacions s'adeqüen a la normativa mediambiental, i permetran fer els desballestaments de vehicles en millors condicions.