Dia: 13-02-2001 TMESA preveu posar en marxa un servei nocturn d'autobusos fins al Parc Vallès

	Transports Municipals d'Egara preveu posar en marxa un servei nocturn d'autobusos fins al Parc Vallès. Aquest és un dels projectes per aquest any, a més de incrementar el nombre d'autobusos que passaran per les línies 8 i 9 i oferir l'anomenat 'servei a la demanda'. Durant aquest primer semestre TMESA també preveu adequar-se a la integració tarifària, que a Terrassa ha de ser possible a partir del proper 1 de juliol. Aquests projectes tenen un objectiu comú: arribar als 9 milions d'usuaris en el 2004.
	Anna Colom .- L'empresa concessionària Transports Municipals d'Egara (TMESA) està estudiant la possibilitat que entri en funcionament un servei nocturn d'autobusos al Parc Vallès fins a les sis de la matinada. Aquest projecte, si els estudis en demostren la viabilitat, es posaria en marxa aquest mateix any, i neix de la bona predisposició de la nova directiva de Parc Vallès, que, degut als controls d'alcoholèmia i a la falta d'aparcament, està molt interessada en aquest servei nocturn. Durant el passat 2000, els autobusos de Terrassa van fer servei a 8.760.000 viatgers. Amb l'objectiu d'arribar als 9 milions d'usuaris el 2004, Transports Municipals d'Egara preveu posar en marxa diversos projectes. Entre ells, es vol oferir l'anomenat 'servei a la demanda', és a dir, a incrementar el nombre d'autobusos en aquelles línies i horaris on hi ha més demanda. Per això, durant aquest 2000 es preveu intensificar el servei a les dues línies que cobreixen les avingudes, la 8 i la 9, per on passaran 5 autobusos en lloc de 4. Pel que fa al preu del bitllet, el regidor de mobilitat, Antoni Prunés, ha dit que la voluntat de l'equip de govern és mantenir les tarifes, incrementant-les només en proporció a l'augment de l'Índex de Preus al Consum (IPC). La integració tarifària és un altre dels projectes imminents de Transports Municipals d'Egara. Terrassa s'integrarà en el bitllet únic a partir de l'1 de juliol, però per això cal disposar de les màquines que identifiquin el nou bitlletatge i que, segons el regidor, ja haurien d'haver arribat. Prunés també ha dit que espera que Renfe ja s'hagi incorporat al sistema de bitllet únic quan Terrassa s'integri en aquesta nova modalitat tarifària. Per altra banda, TMESA ha comprat sis nous autobusos. Tots ells són de plataforma baixa i eviten l'existència de les anomenades barreres arquitectòniques. Pel que fa al balanç de l'any passat, l'empresa municipal n'ha fet una valoració positiva, destacant-ne especialment la bona rebuda que han tingut les línies 1 i 3. Actualment, la línia 3 és la que acull un major nombre de passatgers, superant fins i tot la línia 9 de les avingudes. Segons es desprèn de les enquestes fetes als clients, els usuaris han donat una nota mitjana de 7,4 al servei de TMESA. L'aspecte més penalitzat ha estat la puntualitat.