

|
El regidor d'Urbanisme, Josep Aran , va defensar dijous la utilització de semàfors intel.ligents a la cruïlla de les quatre carreteres, en lloc de la rotonda que s'havia plantejat inicialment.
El regidor socialista va presentar els plànols del projecte de la Terrassa Industrial. Es tracta d'un complex situat al barri del segle XX que contempla l'edificació de dues torres d'uns 15 pisos d'alçada, uns multicinemes, uns baixos comercials i un aparcament al qual s'accediria per la carretera de Montcada i el carrer de Prim.
|
Anna Colom
.-
El regidor d'Urbanisme, Josep Aran, va defensar dijous la instal.lació de semàfors intel.ligents per a regular el trànsit a la cruïlla de les quatre carreteres, en lloc de la construcció de la rotonda plantejada incialment. Així ho va dir en la presentació dels plànols del projecte urbanístic de la Terrassa Industrial, el Parc Central Segle XXI, situat al barri del segle XX. Aquest projecte contempla la construcció de dues torres de 15 pisos d'alçada, uns multicinemes, uns baixos comercials i un aparcament de 600 places.
Els semàfors intel.ligents es regularan automàticament segons el trànsit que detectin a la cruïlla entre la carretera de Rubí, la de Montcada i el carrer Topete.
Els accessos a l'aparcament soterrat s'ubicaran a la carretera de Montcada i el carrer de Prim, carrer que veurà triplicat l'espai per als vianants amb l'ampliació de les voreres.
En total, el projecte costarà 311 milions de pessetes.
Per altra banda, el regidor d'Urbanisme també va avançar que l'Ajuntament prefereix que l'enllaç de la C-58, l'antiga A-18, amb la zona del Parc Vallès es faci mitjançant l'ampliació de la rotonda que existeix actualment. El consistori terrassenc prefereix aquesta opció de les dues que ha presentat la Generalitat, ja que l'altra obligaria a fer una nova sortida venint des de Manresa.
|