Dia: 29-06-2001 L'Ajuntament controlarà per ordinador el trànsit a les avingudes

	L'Ajuntament de Terrassa està instal.lant sensors i càmeres de vídeo als carrers de la ciutat per tal d'obtenir informació sobre l'estat del trànsit en aquests vials. Un cop completada la instal.lació, cap al mes de novembre, un ordinador central rebrà totes les dades i sincronitzarà els temps dels semàfors per tal de descongestionar el trànsit i evitar accidents. Tot i que s'enregistraran imatges dels carrers, des de l'Ajuntament s'ha volgut deixar clar que en cap cas s'utilitzaran les càmeres per identificar els vehicles individualment, sinó només amb finalitats estadístiques.
	Lluís Palà .- A partir de novembre, si es compleixen les previsions, Terrassa disposarà d'un sistema automatitzat que permetrà regular el trànsit a les principals vies de la ciutat. El mecanisme, que rep el nom de Sistema de generació dinàmica de plans de trànsit, es basa en la instal.lació d'uns sensors soterrats, anomenats 'espires', que recullen informació sobre el nombre de vehicles que hi circulen pel damunt, el seu tipus i la seva velocitat. Aquestes dades s'emmagatzemen amb finalitats estadístiques, i cada cinc minuts s'envien a l'ordinador central, que després d'analitzar-les, envia ordres als semàfors per adaptar els temps de pas lliure a les circumstàncies del trànsit. El sistema es complementa, en punts especialment conflictius, amb la instal.lació d'unes càmeres de vídeo que, a més de fer les funcions de les espires, proporcionen informació visual de la zona. De moment, l'Ajuntament n'ha instal.lat tres, a la cruïlla entre l'avinguda de l'Abat Marcet i la carretera de Rellinars, però en els propers dos anys se'n posaran tres més al llarg de la Rambla, i es preveu instal.lar-ne igualment a l'avinguda de Jaume I i a la carretera de Montcada. Tot i que, un cop estigui en funcionament, el sistema podrà funcionar de manera autònoma, estarà supervisat per un tècnic, que podrà anticipar-se a les decisions de l'ordinador si ho creu convenient. Segons el Director de Mobilitat Urbana, Lluís Alegre, aquesta tecnologia permetrà confeccionar plans de trànsit, adaptant-lo a les velocitats ideals, al voltant dels 40-50 quilómetres per hora, per tal de fer-lo més fluid i d'evitar accidents. Per la seva banda, el regidor de Mobilitat Urbana, Antoni Prunés, ha volgut tranquil.litzar els ciutadans deixant clar que amb la instal.lació de càmeres no es persegueix cap objectiu identificador.