Dia: 04-05-99 S'inaugura l'urbanització del passeig 22 de Juliol i el tancament de la via de RENFE

	Aquest vespre s'han inaugurat dues actuacions urbanístiques que s'han realitzat al voltant de la via de RENFE. D'una banda, la urbanització del tram del passeig 22 de Juliol comprès entre el pont de Vacarisses i el carrer Beethoven i, per altra part, el tancament de la via en dos punts, entre la Rambla d'Egara i el carrer Felip II i entre la carretera de Castellar i el nou pont de La Grípia. El cost total de les obres és de gairebé 250 milions de pessetes.
	Laura Martínez .- L'alcalde de Terrassa, Manuel Royes, acompanyat per diversos regidors, ha inaugurat aquest vespre dues actuacions que s'han fet en els últims mesos al voltant de la via de RENFE. Així, s'ha inaugurat la urbanització del tram del passeig 22 de Juliol comprès entre el pont de Vacarisses i el carrer Beethoven. La finalitat d'aquestes obres era reordenar el trànsit. Per aquest motiu, s'han construït una rotonda i dos nous vials de circulació de vehicles, que substituïran els actuals. Aquests passaran a ser peatonals i d'accés per als veïns. El projecte d'aquestes obres també inclou la urbanització de la part central del passeig, com a conseqüència del cobriment de la via de RENFE. En aquesta zona s'ha construït una àrea d'esbarjo amb mobiliari urbà i una tarima per a la celebració d'activitats culturals. També s'ha fet un nou sistema de clavegueram i nous murs de contenció de terres. Les obres han anat a càrrec de l'empresa ACS Construcciones y Proyectos, amb un pressupost de gairebé 95 milions de pessetes. D'altra banda, el projecte de tancament de la via de RENFE també ha suposat la instal.lació de tanques als dos trams de la ciutat que quedaven pendents. En concret, entre la Rambla d'Egara i el carrer Felip II i entre la carretera de Castellar i el nou pont de La Grípia, amb una longitud total de més de 2 quilòmetres. Per al tancament de la via s'han utilitzat murs de blocs blancs amb filats, en les bandes urbanitzades o pendents d'urbanitzar. En canvi, en les parts no urbanitzables només s'hi han col.locat filats. Les obres han estat executades per l'empresa Construcciones Hispánica. El pressupost era de prop de 145 milions de pessetes, assumit al 50 per cent per l'ajuntament i la companyia RENFE.