04-11-1999
	El Ministeri de Foment anuncia una remodelació de la B-30 per l'any 2003

	Els conductors que habitualment passen per la B-30, és a dir, els laterals de l'autopista A-7, que travessen 26 quilòmetres de la comarca, continuaran patint les habituals cues que es produiexen en aquesta via fins l'any 2003. I és que serà aquest any quan acabin les obres de remodelació dels laterals en el tram, entre El Papiol i Mollet del Vallès, anunciades pel Ministeri de Foment. Aquest departament del govern espanyol ha anunciat que les obres començaran l'any vinent i costaran més de 9.000 milions de pessetes.

Laura Martínez .- Un dels punts negres de trànsit de la comarca se situa a la B-30, és a dir, als laterals de l'autopista A-7, pels semàfors que hi ha en aquest tram i perquè molts conductors utilitzen aquesta via per evitar el peatge de l'A-7 a Sant Cugat. Ara, el Ministeri de Foment ha anunciat que les obres per remodelar el tram d'aquesta via comprès entre el Papiol i Mollet, i que té 26 quilòmetres a la comarca, començaran l'any vinent. Segons el delegat d'aquest ministeri a Catalunya, Aureliano López Heredia, els treballs de remodelació de la B-30, que costaran 9.200 milions de pessetes, s'executaran durant 30 mesos, de manera que podrien estar enllestits a finals de l'any 2002 o principis del 2003. Les obres aniran a càrrec d'ACESA, l'empresa concessionària de l'autopista. La finalitat d'aquesta reforma és millorar els accessos dels laterals a la comarca, així com ampliar les calçades passant a tenir 4 carrils per cada sentit de circulació. ACESA també ampliarà a 3 carrils la part central de l'autopista, en el tram de Sant Cugat. L'empresa espera que mentre es fan aquestes obres no s'hagi de tallar el trànsit. La renovació també inclou l'eliminació dels 2 semàfors que hi ha a la B-30, la construcció de nous accessos a la Universitat Autònoma de Barcelona i connexions amb l'autopista A-18 i els Túnels de Vallvidrera.